Esta entrada nace del cansancio de leer y escuchar a tantos quejarse por la normativa aprobada el 25 de Junio que establece límites de velocidad, y las respectivas sanciones al violar el límite máximo, ya sea en un rango moderado, o sobrepasándolo. La ley fue promocionada en todos los medios de comunicación por UN MES, advirtiendo la sanción. Además, en TODAS las escuelas de conducción enseñan cuáles son los límites de velocidad permitidos, y dentro de la ley de tránsito anterior, ya existían estos límites de velocidad, pero con otro tipo de sanciones; así que el cambio fue en la sanción y en el hecho de que se generaran operativos de control.
La ciudadanía en más de una ocasión se ha quejado del alto índice de accidentes de tránsito, culpaban a las carreteras, hoy en día contamos con buenas carreteras en muchos trayectos y siguen los accidentes. ¿Qué otra medida se puede tomar? Muchos se quejan de la característica punitiva de nuestra ley, pero hacen campañas preventivas y todos siguen pensando que es juego. Es una sociedad difícil de educar, sobretodo porque quienes conducimos somos adultos, y la mayoría van años conduciendo así: sin límite de velocidad, y sólo se puede modificar una conducta, así de arraigada, con un castigo.
La justificación para realizar estos controles estrictos es principalmente reducir el índice de accidentes, esperemos el tiempo prudente y veamos si da resultado, antes de quejarnos. Además, los límites no han sido puestos arbitrariamente, sino bajo estudios internacionales que determinan según las características de la vía cuál es la velocidad más prudente. Y por último, se advirtió que al rebasar el rango moderado la sanción incluía prisión, tal vez sea exagerado, pero cuando se impuso el sistema de pico y placa, se avisó que se llevaban el auto por un día, es la misma situación, hubo advertencia.
Son pocos días desde que yo también he aprendido a disminuir la velocidad promedio en la que conduzco y aunque pocos lo noten, u otros no quieran aceptarlo, es más fluido el tránsito. No ha disminuido el tráfico, pero se avanza más. Y sí tiene lógica, porque los semáforos están sincronizados para circular entre 40 - 50 km/h, así no se está acelerando y frenando a cada momento, y se puede ir a una velocidad más constante, también cuando alguien ve el amarillo, alcanza a frenar antes de obstaculizar el paso en la vía de intersección. Y por si fuera poco, ¡se ahorra combustible!
Ahora esperemos que se encuentre una manera viable de educar a los peatones, de educarnos a todos nosotros en usar pasos cebra, puentes peatonales, y que no hayan desconsiderados que obstaculicen las veredas.
Sólo bajemos la velocidad, no nos "estresemos", salgamos a tiempo y calculemos nuestra llegada a nuestro destino...
Y si usted es de los que no les gusta cumplir la ley 1° no se queje de ser sancionado y 2° no vaya pitando ni prendiendo las luces a quienes van a la velocidad permitida.
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